Sicherheit, Effizienz, Qualität und Konformität sind in der Automobilindustrie von größter Bedeutung, ganz gleich, ob Sie Automobilhersteller, Entwickler von Kommunikationsgeräten für den Fahrzeugeinbau oder Chiphersteller sind.
Um sicherzustellen, dass ein Fahrzeug und die Vielzahl integrierter elektrischer und elektronischer Unterbaugruppen (EUBs) sowohl den gesetzlichen Bestimmungen als auch den Anforderungen der Industrie entsprechen, müssen Fahrzeuge und Komponenten ordnungsgemäß geprüft und zertifiziert werden.
cetecom advanced ist einer der führenden Anbieter von Prüfdienstleistungen für die Automobilindustrie. Wir nehmen im Bereich Automotive Zertifizierungen auf Grundlage standardisierter Prüfverfahren vor. Mit dieser Erfahrung unterstützen wir bereits seit vielen Jahren Hersteller und Produktentwickler weltweit. Unser internationales Netzwerk aus Niederlassungen, Laboren, Prüfstellen und Experten für die internationale Typgenehmigung sichert dabei die länderübergreifende Qualität unserer Dienstleistungen.
Als anerkanntes Prüflabor nach DIN ISO 17025:2018 verfügen wir über die Ressourcen und das Know-how, um unseren Kunden in der Automobilindustrie qualifizierte Prüf- und Zertifizierungsdienstleistungen anzubieten. Von der Prüfung eines Produktes bis zum erfolgreichen Marktzugang und der Zulassung dürfen Kunden auf unsere Expertise zählen.
Es gibt viele gute Gründe, Fahrzeugkomponenten frühzeitig prüfen und zertifizieren zu lassen. Die wichtigsten Punkte haben wir hier aufgelistet:
Mit cetecom advanced erhalten unsere Kunden Zugang zu diesen und weiteren Vorteilen professioneller Prüf- und Zertifizierungslösungen für die Automobilindustrie. So steht einer fachgerechten Automotive Zertifizierung durch unsere Labore nichts im Wege. Sprechen Sie uns an – wir unterstützen Sie gerne individuell nach Ihrem Bedarf.
Je nach Markt und Region können Automobilkomponenten einer Vielzahl von Anforderungen unterliegen. Gängige Beispiele für diese Anforderungen sind folgende Zertifizierungen:
Da es kein einheitliches Programm für die internationale Produktzertifizierung gibt, müssen die Komponenten und Produkte der Hersteller entsprechend zugelassen werden. Hier spielt die Expertise von cetecom advanced eine wesentliche Rolle.
Als anerkannter Ansprechpartner der Behörden und etablierter Anbieter von Prüflösungen für die Automotive Branche unterstützen wir unsere Kunden bei der Entwicklung eines Fahrplans für den erfolgreichen Marktzugang und die Zulassung weltweit.
Wir übernehmen das gesamte Projektmanagement einschließlich der länderspezifischen Vorschriften und sorgen für direkte Marktzulassungen in den USA, Kanada, Japan und Europa. Ermöglicht wird dies durch unsere eigenen internen Zertifizierungsstellen.
Unsere Tests für Funkprodukte decken den Frequenzbereich bis 500 GHz ab. Daher können wir Tests und Zertifizierungen für eine breite Palette von Funktechnologien anbieten, darunter Bluetooth®, WLAN, LTE, UWB und Radar.
Wir bieten mit unseren hauseigenen Zertifizierungsstellen (NB, TCB, FCB und RCB) internationale Typenzulassungen für mehr als 180 Länder an. cetecom advanced ist Ihr Partner, um sicherzustellen, dass Ihre Produkte alle länderspezifischen Anforderungen für eine internationale Marktzulassung, Zertifizierung und Homologation erfüllen.
Regulatorische Prüfungen, insbesondere für elektrische und elektronische Unterbaugruppen (EUBs), sind unerlässlich. Moderne Fahrzeuge sind in hohem Maße auf diese Unterbaugruppen angewiesen – viele Funktionen innerhalb eines Automobils hängen unmittelbar von der Einsatzfähigkeit dieser EUBs ab. Unsere Automotive Dienstleistungen stellen sicher, dass bei der Prüfung und Zertifizierung dieser Komponenten gesetzliche Aspekte sowie Branchenanforderungen angemessen berücksichtigt werden.
Unsere Prüf- und Zertifizierungsdienste für die Automobilindustrie decken auch viele gängige Funktechnologien ab, von Bluetooth® über Car2X Communication (C2X) bis hin zu Wireless Power. In unseren modernen Prüflaboren führen wir die erforderlichen Tests auf Grundlage aktueller Normen und Standards durch. Unsere Berichte werden weltweit anerkannt und können die Marktzulassung unterschiedlichster Produkte erleichtern.
Die Funkanlagenrichtlinie (RED), die für alle EU-Mitgliedstaaten gilt, umfasst die Normen für in der Europäischen Union verwendete drahtlose Geräte. Sie wurde 2016 eingeführt, um die R&TTE-Richtlinie zu ersetzen und ist rechtlich relevant für Funksende- sowie -empfangsgeräte. Die Einhaltung der RED muss nachgewiesen werden, damit Sie Ihr Produkt für die CE-Kennzeichnung registrieren dürfen.
Die Prüfung entsprechend den RED-Vorgaben besteht aus mehreren Komponenten, die im Folgenden aufgeführt sind:
Um normkonforme Funkgeräte auf den Markt zu bringen, müssen je nach Markt oder Region verschiedene Konformitätsvorschriften beachtet werden. Die Funkprüfung stellt sicher, dass ein Gerät das Funkspektrum effektiv nutzt, ohne andere Geräte zu stören.
Bei der Bewertung der Geräte-/Funkleistung und -effizienz gelten für Funktechnologien wie Wi-Fi, Bluetooth®, ZigBee, Radar, Geräte mit geringer Reichweite (SRDs), RFID und Mobilfunk spezifische Anforderungen an die Prüfung der Funkparameter.
Alle Funkkomponenten in einem Fahrzeug müssen die Spezifikationen für elektromagnetische Störungen (EMI) und elektromagnetische Anfälligkeit (EMS) gemäß der Funkanlagenrichtlinie (RED) erfüllen. Damit stellen die Hersteller sicher, dass unerwünschte elektronische Emissionen innerhalb enger Grenzen bleiben und Fahrzeuge unempfindlich gegenüber externen Störquellen sind.
Diese Störquellen im Bereich Automotive können z. B. andere elektronische Fahrzeugkomponenten sein, aber auch z.B. Fernsehsender und Mobilfunk-Basisstationen. Dies wird in Prüfungen der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) ermittelt.
Die elektrische Sicherheit ist eine Grundvoraussetzung für die Marktzulassung von technischen und/oder Automobilprodukten. Daher ist sie ein wesentlicher Bestandteil der Zertifizierungs- und Marktzulassungsprüfungen. Als etablierter Anbieter von Prüf- und Zertifizierungsdienstleistungen im Automobilbereich sind wir in der Lage, alle notwendigen Prüfungen für Kraftfahrzeugkomponenten durchzuführen und unseren Kunden die erforderlichen Zertifizierungen für ihre Bauteile und Produkte zu erteilen.
Die europäischen Standards sind durch die IEC/EN-Normen definiert. Darüber hinaus bietet das CB-Programm einen globalen Ansatz für den Marktzugang in mittlerweile über 50 Ländern. Für den US-amerikanischen und kanadischen Markt ist eine NRTL/UL-Zertifizierung erforderlich.
Die Messung der spezifischen Absorptionsrate (SAR) stellt sicher, dass die Exposition gegenüber elektromagnetischen Feldern, die von technischen Geräten ausgehen, innerhalb bestimmter Grenzen liegt. Als Prüfdienstleister für die Automobilindustrie stellen wir sicher, dass alle relevanten Komponenten eines Fahrzeugs SAR-geprüft sind und somit keine Gesundheitsrisiken für den Verbraucher darstellen.
Wir bieten auch Prüfungen für Frequenzen über 6 GHz (oberhalb der SAR-Prüfung) – > maximal zulässige Exposition (MPE) gemäß EN 62311.
Unsere Prüflabore bieten technische Dienstleistungen für die Durchführung von Prüfungen in den folgenden Kategorien an:
Notrufsysteme in Fahrzeugen sind unerlässlich, um das Leben der Insassen im Falle eines Unfalls zu schützen. Als Prüfdienstleister für die Automobilindustrie war cetecom advanced an der Erstellung von Spezifikationen für eCall-Systeme und der Definition entsprechender Zertifizierungsstandards beteiligt.
Wir bieten daher im Bereich Automotive Zertifizierungen für die ordnungsgemäße Implementierung des eCall Notrufsystems in Kraftfahrzeugen innerhalb der Europäischen Union.
Darüber hinaus bieten wir ERA-GLONASS Prüflösungen und Zertifizierungen für das Notrufsystem in Fahrzeugen in der Eurasischen Zollunion an.
cetecom advanced kann verschiedene Komponententests nach den Spezifikationen zahlreicher Automobilhersteller durchführen. Hier ist eine Übersicht einzelner Hersteller, nach deren Normen wir prüfen können.
Ihre spezifischen Anforderungen sind oben nicht aufgeführt? Sprechen Sie uns an. Wir werden unser Bestes tun, um unser Angebot an Automotive-Prüfdienstleistungen zu erweitern und Ihren Zertifizierungsbedarf zu decken.
Um sicherzustellen, dass die Steuerungs- und Unterhaltungssysteme moderner Fahrzeuge wie vorgesehen funktionieren, müssen alle elektronischen Komponenten die vom Automobilhersteller festgelegten EMV-Anforderungen erfüllen.
Im Bereich Automotive Testing Services unterstützt cetecom advanced Hersteller mit Testlösungen und Qualifizierungsdienstleistungen für ihre Hochleistungs-Li-Ionen-Batteriesysteme. Dies gewährleistet den sicheren und erfolgreichen Einsatz dieser Batterien in Energiespeichersystemen und Elektrofahrzeugen.
Auch unter extremen Bedingungen ist es notwendig, deren extrem hohe elektrische Ladung und Energiedichte durch die verwendeten chemischen Elemente zu kontrollieren, um Gefahren zu vermeiden. Da unsere Dienstleistungen im Bereich der Batteriesicherheitsprüfung an Fahrzeugen und darüber hinaus eine breite Palette von Qualifizierungsverfahren umfassen, können wir unseren Kunden die erforderlichen Zertifizierungen für ihre Batterien anbieten.
Wir sind auch in der Lage, spezielle Batterietestverfahren in unseren Einrichtungen durchzuführen. Mögliche Hochrisikotests und Simulationen finden in einem externen Sicherheitsbunker statt.
Während des Transports oder des Betriebs werden viele Produkte durch Umwelteinflüsse wie Vibrationen und mechanische Einwirkungen beeinträchtigt. Häufig müssen die Produkte auch extremen Temperaturen, Feuchtigkeit oder Sonneneinstrahlung standhalten. Das Umweltprüflabor der cetecom advanced kann durch die Simulation wechselnder Umwelteinflüsse feststellen, ob Bauteile die notwendigen Konformitätsanforderungen hinsichtlich Sicherheit und Funktionalität erfüllen.
Durch die Messung des gesamten Signalwegs und der Funktionsfähigkeit der Antenne wird mittels OTA-Tests sichergestellt, dass die ausgewählten oder entwickelten Geräte wie vorgesehen funktionieren.
Die HF-Transmissions- und Reflexionseigenschaften des Materials, das für die Montage von Fahrzeugradaren hinter Stoßfängern oder Radomen verwendet wird, beeinflussen sowohl die Leistung des Radarsensors als auch das sicherheitskritische System, das er unterstützt.
So können inhomogene Materialeigenschaften oder die übermäßige Dämpfung von Radomen bzw. Stoßfängern dazu führen, dass nur ungenaue Daten über die Entfernung und Winkelposition von Objekten zur Verfügung stehen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass während des gesamten Entwicklungs- und Produktionsprozesses genaue Tests durchgeführt werden, um eine gleichbleibende Materialqualität zu gewährleisten.
Als Spezialist für Automotive Prüfungen und Zertifizierungen bietet cetecom advanced umfassende Unterstützung für den internationalen Marktzugang Ihrer Produkte. Dazu gehören Prüfung, Systemzertifizierung und Projektmanagement – alles aus einer Hand. Benötigen Sie weitere Informationen oder eine maßgeschneiderte Prüflösung? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf unter mail@cetecomadvanced.com – wir unterstützen Sie bestmöglich.
Unser Labor in Essen ist von der DAkkS gemäß DIN ISO 17025 akkreditiert, verschiedenste Funkprüfungen durchzuführen.
Detaillierte Informationen zu unserem Akkreditierungs-Umfang für unsere Labore in Deutschland finden Sie auf unserer Akkreditierungsübersicht.
Unser Know-How und unsere Kompetenz im Bereich Automotive EMV spiegelt sich in der Benennung der cetecom advanced zum technischen Dienst (E1), u. a. für den Bereich EMV wieder. Wir führen in unseren Laboren in Essen Prüfdienstleistungen für die elektromagnetische Verträglichkeit gemäß UN-R 10 Änderungsserie 06 (Anhänge 4-6 und 11-16) durch.
Motorelektronik
In einem modernen Auto befinden sich bis zu 100 Motorsteuergeräte (Engine Control Units, ECUs), Nutzfahrzeuge verfügen über etwa 40. Hinzu kommen rund 20 bis 30 Aktuatoren, welche die elektrischen Signale der ECUs aufnehmen und mechanische oder physikalische Prozesse in Gang setzen.
Übertragungselektronik
Fahrwerkselektronik
Fahrerassistenzsysteme
Fahrgastkomfort
Info-/Unterhaltungssysteme
Elektronisch integrierte Cockpitsysteme
Alle elektronischen Fahrzeugkomponenten müssen Spezifikationen im Hinblick auf Störausstrahlung (electromagnetic interference, EMI) und Störfestigkeit (electromagnetic susceptibility, EMS) erfüllen. So gewährleisten die Hersteller, dass unerwünschte elektronische Aussendungen innerhalb verträglicher Grenzen bleiben und die Fahrzeuge unempfindlich gegen externe Störquellen sind – andere elektronische Fahrzeugkomponenten, aber auch beispielsweise TV-Sender und Mobilfunk-Basisstationen. Das wird in Prüfungen auf elektromagnetische Unverträglichkeit (EMV) ermittelt.
Fahrzeug-Notrufsysteme setzen bei einem Unfall einen Notruf ab – entweder automatisch oder per Knopfdruck. eCall beispielsweise löst einen Anruf zur einheitlichen europäischen Notrufnummer 112 aus. Dabei sendet das System einen Datensatz an eine Notrufzentrale, welcher Aufschluss über die Unfallsituation gibt. Der Minimaldatensatz enthält:
Darüber hinaus können Bord-Sicherheitssysteme noch weitere Daten übermitteln, zum Beispiel:
Sie interessieren sich für weitere Details zu diesem Thema oder suchen nach Antworten auf dringende Fragen? Schreiben Sie uns gerne an. Unsere Experten unterstützen Sie bei allen Herausforderungen rund um die Marktzulassung Ihrer Produkte.
