Radar bezeichnet die Möglichkeit, Funkwellen zur Abstandsmessung, Winkel und Relativgeschwindigkeit von Objekten einzusetzen.
Radar-Anwendungen bei „unüblichen“ Frequenzen im industriellen Bereich oder zum Beispiel auch an Flughäfen unterliegen sehr unterschiedlichen Regularien – soweit überhaupt vorhanden. cetecom advanced hilft den Pionieren aus den Entwicklungsabteilungen über verschiedene Analysen und Ausnahmeverfahren, dass die Geräte zugelassen werden. Die teilweise sehr speziellen Tests können wir direkt in unseren hauseigenen Laboren bis zu 500 GHz ausführen.
Radar wird in modernen Fahrzeugsicherheitssystemen in Verbindung mit Kameras, Ultraschall und anderen Sensoren eingesetzt. So sollen Informationen über die Umgebung eines Fahrzeugs eingeholt werden. Es gibt drei Hauptausprägungen der Automotive-Radartechnologie, die sich vor allem in der Distanz des Messbereichs unterscheiden:
Mit den Fortschritten beim autonomen Fahren steigt die Anzahl der Radarsensoren, die in einem Fahrzeug aus Redundanzgründen und Gründen der Messgenauigkeit benötigt werden; darunter Radar-Sensoren für den toten Winkel, Stop-and-go-Funktionalität, automatische Geschwindigkeitsregulierung sowie Fahrspurassistenzsysteme.
Für die meisten Länder ist die Regelung in die beiden Frequenzbänder 76–77 GHz und 77–81 GHz aufgeteilt.
Ausnahme: Die FCC hat im Jahr 2017 die Frequenzregulierung für beide Bereiche homogenisiert und ist demnach vielen Ländern einen Schritt voraus.
Ein relativ neuer Trend ist der Einsatz sehr hoher Frequenzen, die deutlich über denen liegen, die beim Auto verwendet werden. Neue industrielle Systeme können Radargeräte erfordern, die teilweise weit über 100 GHz arbeiten (beispielsweise zur verbesserten Vermessung von Materialeigenschaften während der Fertigung, der exakteren Erkennung von geometrischen Formen oder in der Sicherheitstechnik). Diese Frequenzbereiche wurden bisher oft als „nutzlos“ betrachtet – und deshalb gibt es dafür in vielen Ländern noch nicht einmal Vorschriften, die eine Anwendung erlauben oder gar detailliert regeln.
In unseren akkreditierten Laboren in Essen, Saarbrücken und Milpitas (USA) bieten wir Testdienstleistungen
für Radar-Technologien an. Gemäß den genannten Vorgaben prüfen wir unter anderem folgende Inhalte:
Mit der modernen Ausstattung unserer Labore, zu der neben Signal- und Spektrumanalysatoren für bis zu 85 GHz auch Millimeter-Wave Signal Generatoren von 50 bis 170 GHz und Oberwellenmischer gehören, sind wir in der Lage, zukünftige Generationen an breitbandigen Radarsystemen zu prüfen. Und sollte es wie bei den Harmonischen doch mal etwas höher gehen, kein Problem! Wir decken die Frequenzbereiche bis 500 GHz mit unserem kalibrierten Messmittelpark und der Erfahrung unserer Mitarbeiter für Sie ab.
Unsere Testberichte sind weltweit anerkannt und können für eine Marktzulassung in Europa, den USA, Kanada und Japan verwendet werden. Das cetecom advanced Leistungsportfolio geht sogar über die genannten Länderanforderungen hinaus: So umfassen die Prüfdienstleistungen in unseren ISO-17025-akkreditierten Laboren regulatorische Radar-Prüfungen für eine Vielzahl von internationalen Zertifizierungssystemen, die auf verschiedenen Testspezifikationen und Normen basieren.
Als Vorbereitung auf die finalen zertifizierungsrelevanten Prüfungen bieten wir gerne entwicklungsbegleitenden technischen Support bezüglich Ihrer Fragen zu regulatorischen Anforderungen an.
Unser Portfolio an Funkmessungen komplettieren wir für Sie natürlich auch gerne durch unsere weiteren Test- und Zertifizierungsdienstleistungen.
